Fornecedor de purificador de óleo

Princípio de trabalho

Quando uma mistura de diferentes líquidos flui para o separador, ela entra primeiro no elemento filtrante coalescente. O elemento filtrante coalescente possui múltiplas camadas de meio filtrante e sua abertura aumenta camada por camada.

Devido à diferença na tensão superficial, o óleo passa rapidamente pela camada do filtro, enquanto a água é muito mais lenta, e como o elemento filtrante coalescente usa materiais hidrofílicos, pequenas gotas de água são adsorvidas na superfície da camada do filtro, fazendo com que as gotas de água se aglutinem.

Afetadas pela energia cinética, pequenas gotículas correm através dos pequenos orifícios e gradualmente se fundem em grandes gotículas, e se acomodam sob a ação da gravidade para se separarem do óleo. Depois de passar pelo filtro de coalescência, ainda há gotículas de água menores avançando para o elemento filtrante de separação devido ao efeito de inércia. O elemento filtrante de separação é feito de um material hidrofóbico especial. quando o óleo passa pelo elemento filtrante de separação, as gotas de água são bloqueadas externamente e o óleo passa pelo elemento filtrante de separação e é descarregado pela saída.

Duas etapas do processo

Estágio de coalescência: O óleo passa primeiro por um filtro coalescente hidrofílico, onde pequenas gotículas de água são adsorvidas e agregadas em gotículas maiores, que então passam por separação inicial por sedimentação por gravidade.

Estágio de separação: As pequenas gotas de água restantes entram no núcleo do filtro de separação hidrofóbica junto com o óleo; as gotas de água são retidas fora do núcleo do filtro, enquanto o óleo flui sem impedimentos, conseguindo a separação completa do óleo e da água.

Purificador de óleo de desidratação de coalescência

1. Sistema de coalescência

O sistema de coalescência consiste em um grupo de elementos filtrantes de coalescência. Os elementos filtrantes de coalescência adotam uma estrutura molecular polar única. A água livre e a água emulsionada no óleo são coalescidas em gotículas de água maiores após passarem pelos elementos filtrantes. Essas gotículas então afundam sob a influência da gravidade e são coletadas no tanque de armazenamento de água.

2. Sistema de separação

Ele usa materiais hidrofóbicos especiais para o elemento filtrante de separação para bloquear as gotículas de água no óleo e fazer com que elas se aglutinem e se assentem no tanque de armazenamento de água, conseguindo a separação óleo-água.

3.Sistema de drenagem

Pode ser drenado manualmente ou um sensor de interface óleo-água pode ser instalado para drenagem automática, suportando operação não tripulada.

4. Sistema de filtragem de partículas

Material de filtro de alta eficiência + design de filtro de algodão de grande porte, capaz de filtrar partículas finas e impurezas; pode ser usado sozinho ou combinado com o sistema de coalescência para obter filtragem integrada e separação de água.

Indústrias de aplicação

1. Indústria de energia (principais cenários de aplicação)

(1) Subestações, usinas de energia: Desidratação de óleo de transformador, óleo de isolamento de transformador, óleo de comutação para remover água emulsionada e impurezas, melhorando o desempenho de isolamento e evitando quebras de descarga;

(2) Grupos geradores de turbina a vapor: Filtragem de desvio on-line de óleo de turbina e óleo lubrificante para remover água condensada do sistema e impurezas enferrujadas, protegendo os casquilhos e os sistemas de controle de velocidade;

(3) Centrais de energia eólica / solar: Purificação externa de óleo lubrificante da caixa de engrenagens da turbina eólica e óleo hidráulico da entrada de água.

2. Armazenamento e transporte de combustível, postos de gasolina, indústria de depósitos de petróleo

(1) Tanques de armazenamento de diesel, tanques de armazenamento de querosene, petroleiros: Remoção de água livre e água emulsionada de diesel, querosene de aviação e óleo combustível marítimo;

(2) Postos de gasolina, postos de abastecimento de óleo para máquinas de construção: Purificação de combustível para evitar ferrugem nos injetores de combustível, desgaste dos êmbolos e falhas de combustão;

(3) Depósitos de combustível de aviação: Desidratação precisa e remoção de impurezas do querosene de aviação para atender aos padrões de limpeza do combustível de aviação.

3. Indústria de transporte marítimo e de transporte

(1) Embarcações fluviais interiores, navios de carga oceânicos, navios de engenharia: separação óleo-água para diesel marítimo, óleo lubrificante do motor principal e óleo hidráulico de direção;

(2) Cais de abastecimento de petróleo, sistemas de reabastecimento de navios: Filtragem de circulação on-line de combustível para reduzir problemas de acúmulo de água e emulsificação no fundo dos tanques.

4. Mineração, máquinas de construção, indústria de infraestrutura

Purificação de óleo hidráulico e diesel para equipamentos como escavadeiras, carregadeiras, blindagens, guindastes e rolos compactadores; O equipamento operacional externo é propenso à entrada de água e emulsificação, e o equipamento de coalescência pode ser movido de forma rápida e eficiente para desidratação e remoção de impurezas no local.

Diferenças entre purificadores de óleo

1. Diferenças básicas nos princípios de funcionamento

(1) Filtro de óleo de desidratação de coalescência

Ele se baseia em elementos filtrantes coalescentes hidrofílicos e elementos filtrantes de separação hidrofóbica para quebrar fisicamente a emulsão. Ele utiliza a diferença de tensão superficial entre o óleo e a água para coalescer pequenas gotículas de água em gotículas maiores para sedimentação por gravidade. Opera em temperatura normal sem aquecimento ou vácuo. É um processo de filtração e separação puramente físico.

(2) Filtro de óleo a vácuo

Depende de aquecimento e pressão negativa de alto vácuo para diminuir o ponto de ebulição da água. A água do óleo vaporiza e é separada por meio de um condensador. É combinada com telas de filtro de precisão para remover impurezas e passar por evaporação a vácuo em alta temperatura para desidratação.

2. Conteúdo de umidade pós-tratamento

(1) O filtro de óleo de desidratação de coalescência é ≤100ppm

(2) O filtro de óleo a vácuo é de 5-30 ppm

3.É necessário aquecimento?

O filtro de óleo de desidratação de coalescência opera em temperatura normal sem aquecimento. O filtro de óleo a vácuo deve ser aquecido (de 40 a 65 ℃)

Vantagens

Integra funções duplas de filtração fina e separação coalescente, apresentando alta eficiência de desidratação e desempenho confiável. É particularmente adequado para remover grandes volumes de água contida em óleo e apresenta vantagens exclusivas não disponíveis nas tecnologias de purificação a vácuo ou centrífuga. O equipamento quebra completamente todas as estruturas emulsionadas óleo-água através do seu sistema de filtro de partículas de vários estágios, permitindo o controle estável da limpeza do óleo para atender aos requisitos padrão do sistema.

Esta unidade não alterará as propriedades físicas e químicas do óleo tratado, prolongando efetivamente a vida útil do óleo. Ele também oferece méritos proeminentes, incluindo baixo consumo de energia, custos operacionais mínimos e configuração geral superior. Com capacidade de operação contínua estável, a máquina está perfeitamente adaptada para trabalhos de purificação online de longo prazo.

O purificador de óleo de desidratação coalescente é um dispositivo ideal de separação óleo-água e filtragem de impurezas para diesel, óleo de turbina, óleo hidráulico e óleo de transformador. Com purificação física total à temperatura ambiente, fácil operação e baixo custo de manutenção, ele resolve com eficiência os problemas comuns de emulsificação e entrada de água do óleo industrial. É um dispositivo de purificação econômico que combina com o moderno gerenciamento de combustível e lubrificação industrial, trazendo garantia de tratamento de óleo estável e econômico para todas as principais indústrias.