Purificador de óleo portátil

Detalhes do produto

Purificador de óleo portátil

Para atingir a finalidade de pequeno tamanho, peso leve e uso conveniente, o projeto da bomba e do motor é adotado no projeto, e os oleodutos de entrada e saída e filtro de óleo são conectados pelos poros internos do corpo da válvula. Figura 1 O corpo da válvula e o corpo da bomba são conectados por parafusos e selados por um anel O. O separador de óleo, a mesa giratória e as palhetas são instalados na parte superior do corpo da bomba. A parte inferior do corpo da bomba é conectada com o motor sem tampa dianteira por parafusos longos, e o eixo de saída do motor é estendido para o corpo da bomba através do suporte do rolamento e é conectado com a mesa giratória por teclas. A parte superior do corpo da bomba é preenchida com óleo filtrado e não permite que o óleo vaze para a parte inferior do corpo da bomba, e é selado por um anel de vedação de borracha. Existem fios padrão no corpo da válvula, que podem ser conectados com elementos filtrantes de precisão de filtração diferente, e há furos roscados para instalar medidores de pressão na parte superior do corpo da válvula. O corpo da válvula é conectado com o suporte através de parafusos, e o material do corpo da válvula, corpo da bomba e suporte é ZL102. A porta de entrada de óleo A no corpo da válvula é roscada e conectada à junta do tubo com a mangueira de sucção de óleo. O óleo a ser filtrado flui para o corpo da válvula através da porta A e flui para o corpo da bomba a partir da porta B. O óleo entra na câmara de sucção de óleo através do separador de óleo, e o óleo flui de Quando a câmara de pressão do óleo é pressionado para fora, ele flui de volta para o corpo da válvula através do separador de óleo através da porta C. O óleo com pressão é pressionado no elemento filtro padrão pela porta D através da passagem no corpo da válvula para alcançar o objetivo de filtração e purificação. O óleo filtrado é devolvido ao corpo da válvula através da porta E e o óleo é descarregado através da porta de descarga de óleo. A saída de óleo E1 também é rosqueada e conectada à junta do tubo com a mangueira de saída de óleo. Um medidor de pressão é instalado na porta C que se comunica com a saída de óleo.

Parâmetros

Nota: *- precisão do filtro, como 003 é de 3 mícrons

***-Mídia de filtro, omitida: óleo hidráulico comum; BH: glicol de água; V: óleo hidráulico de éster de fosfato.

Características do produto

● Tamanho pequeno, peso leve, fácil de transportar e operar.

● A precisão do filtro pode ser livremente selecionada de acordo com as necessidades.

Aplicações do produto

●Filtragem quando reabastecimento em sistema de lubrificação hidráulica

● Filtragem Bypass quando o sistema de lubrificação hidráulica funciona

● Filtragem circular antes do sistema de lubrificação hidráulica ser colocado em operação

●O óleo do sistema de lubrificação hidráulica não é filtrado pela bomba do próprio equipamento e bombeado para fora