Purificador de óleo portátil

Detalhes do produto

Purificador de óleo portátil

Para alcançar o objetivo de pequeno tamanho, peso leve e uso conveniente, o projeto da bomba e o motor é adotado no projeto e a entrada e a saída e os tubulações de óleo de filtro são conectados pelos poros internos do corpo da válvula. Figura 1 O corpo da válvula e o corpo da bomba são conectados por parafusos e selados por um anel de O. O separador de óleo, a plataforma giratória e as palhetas são instaladas na parte superior do corpo da bomba. A parte inferior do corpo da bomba é conectada ao motor sem tampa frontal por parafusos longos, e o eixo de saída do motor é estendido ao corpo da bomba através do suporte do rolamento e é conectado à plataforma giratória pelas teclas. A parte superior do corpo da bomba é preenchida com óleo filtrado e não permite que o óleo vaze para a parte inferior do corpo da bomba e é selado por um anel de vedação de borracha. Existem roscas padrão no corpo da válvula, que podem ser conectadas com elementos de filtro de diferentes precisão da filtração, e existem orifícios roscados para instalar manômetros de pressão na parte superior do corpo da válvula. O corpo da válvula é conectado ao suporte através dos parafusos, e o material do corpo da válvula, o corpo da bomba e o suporte é ZL102. A porta de entrada de óleo A no corpo da válvula é rosqueada e conectada à junta do tubo com a mangueira de sucção de óleo. O óleo a ser filtrado flui para o corpo da válvula através da porta A e flui para o corpo da bomba a partir da porta B. O óleo entra na câmara de sucção do óleo através do separador de óleo e o óleo flui de quando a câmara de pressão de óleo é pressionada, ele flui de volta para o corpo da válvula através do separador de óleo através da porta C. O óleo com pressão é pressionado para o elemento de filtro padrão pela porta D através da passagem no corpo da válvula para obter o objetivo de filtração e purificação. O óleo filtrado é retornado ao corpo da válvula através da porta E e o óleo é descarregado através da porta de descarga de óleo. A tomada de óleo E1 também é rosqueada e conectada à junta do tubo com a mangueira da tomada de óleo. Um medidor de pressão é instalado na porta C que se comunica com a tomada de óleo.

Parâmetros

NOTA: *- Filter precisão, como 003 é 3 mícrons

**-Mídia de filtro, omitida: óleo hidráulico comum; BH: glicol de água; V: óleo hidráulico de éster fosfato.

Recursos do produto

● Tamanho pequeno, peso leve, fácil de transportar e operar.

● A precisão do filtro pode ser selecionada livremente de acordo com as necessidades.

Aplicações de produtos

● Filtrando ao reabastecer no sistema de lubrificação hidráulica

● Itimpere a filtração quando o sistema de lubrificação hidráulica funciona

● Filtração circulante antes que o sistema de lubrificação hidráulica seja colocado em operação

● O óleo do sistema de lubrificação hidráulica não é filtrado pela bomba do próprio equipamento e bombeado